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氣體(tǐ)分離及提純技術
産品内容
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四川一脈科技獨有的小(xiǎo)型化車載移動(dòng)式變壓吸附制氮技術: 道厭 裝置為車載式新(xīn)型變壓吸附制氮技術,在國外得到廣泛工近認可和應用。制氮車可根據用戶的需要,設計成習服4塔、6塔、8塔、10塔流程,其中(zhōng)每2塔為1組,可獨立運行。 去對 環境空氣經車載空壓機(jī)加壓,通過冷(lěng)幹機(醫雜jī)除水、過濾器除塵除油、活性碳深度油器後,為吸附器提供潔淨的壓費數縮空氣,以确保CMS吸附劑的使用壽命。經加壓的潔淨壓縮空氣自下家票而上進入特别設計的吸附器後,其O
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在一定溫度下,吸附劑對多組分氣體(tǐ)中(zhōng)的CO在較高壓力還場下選擇吸附,較難吸附的H2、CH4和CO等組分,則從從草吸附塔頂作(zuò)為産品氣輸出。
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一定壓力的空氣經空氣預處理系統除去油、塵及大部時黃分的汽态水份後,潔淨空氣從進氣端進入系統吸附塔,流經吸木器附塔内的吸附劑,吸附塔裝有碳分子(zi)林長篩,潔淨空氣中(zhōng)大部分的氧分子(zi)被分子讀數(zi)篩吸附,氮分子(zi)則被富集起來(lái)好雜,從出氣端流出。
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在一定溫度下,吸附劑對多組分氣體(tǐ)中(zhōn兵得g)的CO在較高壓力下選擇吸附,較難吸附的H得低2、CH4和CO等組分,則從吸附塔頂作(zuò)為産品氣輸出。
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變壓吸附制氧的基本原理是利用空氣中(zhōng)的氮和氧在沸石分子(得體zi)篩(ZMS)上因壓力不(bù)同而吸附草遠性能的差異來(lái)選擇吸附進行氮氧分離,吸附如業氮氣及其他雜質,産出氧氣。
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變壓吸附氫氣分離、提純技術一般采用多塔均壓—塔吸附的變壓相文吸附工(gōng)藝流程。 變壓吸附分離氣體們海(tǐ)混合物(wù)的原理是:吸附劑對不(bù)同氣體(tǐ)組份的吸從議附容量随壓力的變化而變化。高壓吸附除去原算上料氣中(zhōng)的雜質組份,降壓則脫附這些雜質,通過可算壓力變化,達到去除雜質,提取純組份的目的。變壓家遠吸附制氫采用吸附劑對富氫進行氣體(tǐ)分離以制取氫氣,正是通過吸附床的喝對壓力變化來(lái)完成的,因為氫氣極難吸附,其他氣體(tǐ)店個(可以稱其為雜質)容易或較易被吸附
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變壓吸附(PSA)技術是以特定的吸附劑(多空固體(tǐ)物(wù)銀你質)内部表面對氣體(tǐ)分子(zi)的物(wù)理吸村腦附為基礎,利用吸附劑在相同壓力下易吸附高沸點組份、不(bù村就)易吸附低沸點組份和高壓下吸附量增加、低壓下吸附量減少(shǎo)的年地特性,将原料氣在一定壓力下通過吸附床,相對于甲烷的離可高沸點雜質組份被選擇性吸附,低沸點的甲烷不(bù)易被吸附而穿過吸附床,吧紅達到甲烷和雜質組份的分離。
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變壓吸附制氧的基本原理是利用空氣中(zhōng)的氮和氧在樂讀沸石分子(zi)篩(ZMS)上因壓力不(bù)同而吸附性能的差異近短來(lái)選擇吸附進行氮氧分離,吸附氮氣及其他雜質能男,産出氧氣。根據吸附分離吸附和解吸壓力的費音不(bù)同,通常我們(men)可将常溫變壓吸附作冷制氧工(gōng)藝分為三種不(bù)同的工(gōng)藝方式,用戶可根據不你從(bù)同的工(gōng)況和應用要求,選擇相山門适應的流程以達到降低能耗的目的。1)、變壓吸附制氧(PSA-O2、常壓) 開窗 壓縮空氣經空氣預處理系統除去油、塵埃等固體(tǐ)雜質
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